“同學們，你們現(xiàn)在已經是準大學生啦，這是新的起點，也是新的挑戰(zhàn)……”9月17日，寧波職業(yè)技術大學的歐陽泉老師在課上難掩激動之情。原來，這是他為寧波市北侖職業(yè)高級中學（以下簡稱“北侖職高”）22級物流中高班的同學帶來的大學階段的第一課——供應鏈大數據分析。
就在9月15日，北侖職高首個“中高職一體化”大專班正式開學。22級物流中高班的40名學生正式以“大一新生”的身份，開啟了大學學習的新征程，這也標志著北侖職高長學制人才培養(yǎng)模式邁入全新階段。
從中職到大專：貫通培養(yǎng)破解升學瓶頸
“入學前還擔心中職畢業(yè)后升學難，當年了解到學校有這個長學制模式，心里一下子就踏實樂。”22級物流中高班的宋子怡同學興奮地說道。
作為浙江省首批區(qū)域“中高職一體化”改革試點學校，北侖職高自2022年起就與寧波職業(yè)技術大學等多所高校在物流服務與管理等專業(yè)試點“3+2”長學制模式。學生在完成中職三年學習后，通過轉段考核即可直升合作高校，無需參加高考。22級物流中高班的學生正是這一模式的首批受益者——他們以中職生身份入學，如今以大專生身份繼續(xù)學業(yè)，真正實現(xiàn)了“升學直通車”的無縫銜接。
北侖職高副校長吳科杰介紹，過去中職生升學主要依賴單考單招，競爭激烈且專業(yè)受限。長學制模式不僅讓學生能夠提前鎖定高校就讀機會，還能在中職階段提前了解、接觸高校課程，學習路徑更為連貫。目標更加明確。數據顯示，北侖職高2024屆長學制學生轉段成功率達98%，遠高于傳統(tǒng)升學渠道。
技能學歷雙提升：成長路徑更加清晰
22級物流中高班學生陸涵的成長經歷，生動印證了長學制模式的顯著優(yōu)勢。身為2025年世界職業(yè)院校技能大賽“物流與供應鏈”賽道的銀獎得主，陸涵早在中職階段就已參與到企業(yè)真實項目中，熟練掌握了智能倉儲系統(tǒng)操作等核心技能。“進入大專后，我們會進一步學習供應鏈管理、國際貿易等課程，希望自己可以早日成為既懂技術又通管理的復合型人才。”陸涵自信滿滿地說道。
“我們與北侖職高共同構建了‘中職基礎+高職提升’的課程體系，確保人才培養(yǎng)與產業(yè)需求精準對接。”寧波職業(yè)技術學院老師田揚表示，“北侖職高學生動手能力強、職業(yè)素養(yǎng)高，相信他們進入大專后能迅速適應高階課程。”
產教融合深化：校企協(xié)同共育人才
長學制模式的成功，離不開校企深度合作。據了解，北侖職高長期與寧波舟山港集團、龍星物流等優(yōu)質企業(yè)開展校企合作，企業(yè)導師全程參與人才培養(yǎng)方案制定、課程開發(fā)及實習指導。22級物流中高班學生在中職階段就進入企業(yè)頂崗實習，參與智能倉儲、港口集裝箱調度等真實項目，積累了寶貴的一線經驗。
北侖職高校長宋海浩介紹，學校將持續(xù)深化與高校的協(xié)同機制，在課程設置、教學實施與學生管理等多個層面進一步加強協(xié)作，推動中高職銜接培養(yǎng)更加順暢高效。他特別強調，進入大專階段后，學生將深入參與企業(yè)真實課題研究，畢業(yè)設計也將直接對接企業(yè)的實際技術難題，以此強化學生的實戰(zhàn)能力和創(chuàng)新意識，真正實現(xiàn)“學以致用、用以促學”的育人目標。
首個大專班的設立，是北侖職高深化職教改革的一項重要成果。從最初探索“現(xiàn)代學徒制”，到成功入選改革試點，再到如今形成學校、企業(yè)、高校三方協(xié)同育人機制，北侖職高始終走在職業(yè)教育創(chuàng)新的前沿。未來，學校將以首個大專班為新起點，持續(xù)深化長學制人才培養(yǎng)改革，為職校學子的成長成才持續(xù)注入“侖職力量”。（殷婷、葛飚明）